北京地铁房山线北延将与10号线16号线换乘

新京报讯 (记者郭超) 昨天,铁科院发布北京市轨道交通房山线延伸线工程环境影响报告。房山线北延将设4站,实现与10号线和16号线的换乘。房山线西延将设一站,计划与燕房线同步通车。

延伸线将新增两换乘站

据了解,房山线是目前连接房山区和市区的唯一一条轨道交通线,2011年底全线开通,北起丰台区郭公庄站,南至房山区苏庄站。全长24.79公里,设11座车站。

铁科院发布的报告内容显示,房山线与9号线通车运行以来,房山线北段与9号线南段高峰小时断面客流压力较大,将房山线延伸至10号线首经贸站以及16号线丰益桥南站,增加房山线与中心城线网的衔接换乘点,使进城客流能在多点、多方向上进入中心城线网,可有效缓解房山线北段和9号线南段的客流压力,为房山地区以及丰台科技园地区居民提供更多便利选择。

房山线将西延至阎村北

房山线延伸线由北延伸段和西延伸段组成。其中,北延长线有望2019年建成。西延长线段预计2016年底与正在建设的燕房线同步开通。

房山线北延设置了樊羊路、四环路、首经贸、丰益桥南4座车站,全部为地下车站。根据规划,首经贸站将与10号线衔接换乘,丰益桥南站将与在建的16号线换乘。这条线路目前还“预留了远期延伸的条件”。如有需要,房山线可继续向北延长深入城市核心区,这将进一步减少乘客换乘次数。

记者了解到,房山线西延段就设一站,将房山线的现终点站向西延长一站到阎村北站,计划与燕房线同步通车。届时,通车初期,燕房线和房山线将可在阎村北站同台换乘,未来还考虑实现贯通运营。

根据交通部门的计划,今年年底前完成燕房线主线结构验收,并实现线路基本贯通,力争明年通车,届时,从阎村北站可以地铁直达燕化地区。

(原标题:房山线西延计划与燕房线同期开通)

编辑:SN146


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